因空壓機自身設計標準，當用戶在選型時，只能按最大的需求來確定電機容量，而形成空壓機體系余量偏大。傳統(tǒng)選用星三角降壓發(fā)動，發(fā)動電流到達額外的2~3倍，直接影響到電網(wǎng)。并且多數(shù)空壓機是接連工作，無法根據(jù)壓力完成降速，導致空載工作時刻過長，形成巨大電能糟蹋。

空壓機節(jié)電

變頻節(jié)能思路

01集中操控方法

多臺空壓機集中操控。根據(jù)用氣量變換狀況，主動操控工作臺數(shù)。

(1)當用氣削減到一定量時，經(jīng)過削減加載時刻，來削減產(chǎn)氣量。

(2)若用氣量進一步削減，性能好的空氣壓縮機主動停機。

02變頻調速方法

取變頻調速方法，下降電動機軸功率輸出。改造之前，空壓機到達設定壓力時，即會主動卸荷；改造之后，空壓機并不卸荷，而是下降轉速削減產(chǎn)氣量，保持氣網(wǎng)最低壓力。這里有兩個當?shù)乜梢怨?jié)能：

(1)削減從卸荷到加載，這一進程的耗電。

(2)電機工作下降至工頻以下，可削減電機軸輸出功率。

03軟發(fā)動節(jié)能

運用變頻節(jié)能設備，利用變頻器的軟發(fā)動功用，發(fā)動電流從零開始，最大不超越額外電流，減輕電網(wǎng)沖擊、供電容量要求，延伸設備、閥門的壽數(shù)。

04功率因素補償

電機無功功率，增加線損和設備發(fā)熱，功率因數(shù)下降使有功功率下降，設備運用功率低下糟蹋嚴峻，運用變頻調速設備后，因變頻器內部濾波電容作用，削減無功損耗，增加了電網(wǎng)有功功率。

節(jié)能空壓機

余熱收回節(jié)能思路

運用用戶都知道，空壓機工作溫度很高，特別是夏季。長時間工作高溫狀況，零部件、潤滑油替換普通，因而空壓機壽數(shù)大大縮短。而空壓機余熱收回，可以完全處理這個問題。

01空壓機余熱收回原理

收回空壓機油、氣悉數(shù)熱量，冷水快速直熱轉換熱水，經(jīng)保溫管至熱水存儲體系，在泵送至工廠用熱水點。堅持空壓機長時刻工作溫度，進步空壓機供氣質量，削減空壓機零件替換周期，停用原有冷卻體系。

02空壓機余熱收回杰出優(yōu)勢

☆首創(chuàng)直熱式結構：占地小，便利裝置；操控簡略，故障率低，下降保護成本；

☆收回功率高：可油氣雙熱收回，進出水溫差大，熱收回功率高；

☆壓縮空氣零壓損：選用高效壓縮空氣余熱收回器，不改變空氣的流道，做到零壓損;

☆確保空壓機穩(wěn)定工作：保持油溫在最佳工作范圍，延伸空壓機的運用壽數(shù)。