現(xiàn)在只要小編談到捷豹空壓機(jī)，就有一堆“老鄉(xiāng)”過來問關(guān)于它各方面的問題，我們都知曉機(jī)械設(shè)備是要吃油、吃電的，但是大家知道空壓機(jī)一般是使用哪種潤滑油的嗎，下面捷豹空壓機(jī)就給大家講一下適合空壓機(jī)的潤滑油具備哪些特點(diǎn)。

1、礦物油型空壓機(jī)油。
其為碳?xì)浠衔?，礦物油是從石油中提煉出來的光滑油，適用于輕載荷空壓機(jī)，具有杰出的高溫氧化安定性和小的積碳傾向功用，有的產(chǎn)品還具有必定的抗磨性，適用于中等載荷空壓機(jī)，礦物油型光滑油換油期1000～3000h，價(jià)格也較廉價(jià)。礦物油的價(jià)格雖然低價(jià)，但其運(yùn)用壽命、光滑功用等都較半組成油和組成油差勁，一起對(duì)環(huán)境也有較大的污染，空壓機(jī)修補(bǔ)也是概率比較高的。

2、粘溫功用要好
噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣緊縮機(jī)在作業(yè)過程中重復(fù)被加熱和冷卻。因而，要求油品粘度不該因?yàn)闇囟茸兓刑笞兓?，?yīng)具有杰出的粘溫功用。精制的緊縮機(jī)油的粘度指數(shù)均在90以上。

3、組成油型捷豹空壓機(jī)光滑油。
全組成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等雜亂的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的光滑液，運(yùn)用壽命抵達(dá) 8000----12 000h，由有機(jī)酯、組成烴(聚a一烯烴)、聚乙二醇醋、硅酮和磷酸酯等組成物作基礎(chǔ)油，再加入各種添加劑而制得的重載荷空壓機(jī)油。酯類油型，因?yàn)檫\(yùn)用壽命長，有必定的清凈功用，雖然價(jià)格高，還是有不少廠家選用它。硅油型的現(xiàn)在只有少量的空壓機(jī)廠家在運(yùn)用，其價(jià)格適當(dāng)高，運(yùn)用壽命也更長。

4、粘度要適合
在動(dòng)力光滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度進(jìn)步而添加，但摩擦力亦隨油品粘度的進(jìn)步而添加。粘度過低的光滑油不易構(gòu)成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加快磨損，縮短機(jī)件的運(yùn)用壽命。反之，光滑油粘度過高，會(huì)加大內(nèi)摩擦力，使空壓機(jī)的比功率增大，致使增大功耗和油耗，也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處構(gòu)成沉積物。因而，選擇合適的粘度是正確選用空壓機(jī)油的首要問題。西安交通大學(xué)經(jīng)過試驗(yàn)證明：在同一型號(hào)的空壓機(jī)上選用相同的試驗(yàn)條件，運(yùn)用較低粘度商標(biāo)的油品比運(yùn)用高粘度商標(biāo)的油品最多可下降空壓機(jī)的比功率約10%，而機(jī)件磨損量卻無明顯差異。因而，在確保光滑的前提下，選擇適合粘度商標(biāo)的油品，關(guān)于節(jié)能和緊縮機(jī)的牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)有著很重要的影響。

5、在光滑油選用方面，半組成油型的空壓機(jī)光滑油增長速度最快。
半組成型空壓機(jī)油光滑功用優(yōu)于礦物油型光滑油。在礦物油型光滑油中添加油性添加劑、極壓添加劑和摩擦改進(jìn)劑等構(gòu)成碳?xì)浣M成油型光滑油，使光滑油的光滑功用明顯進(jìn)步。

6、閃點(diǎn)要適合
閃點(diǎn)是指油品在大氣壓力下加熱構(gòu)成的蒸氣壓力，達(dá)到用明火點(diǎn)著的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質(zhì)等含量就高，運(yùn)用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的空壓機(jī)油，反而會(huì)成為不安全要素。所以，空壓機(jī)油的閃點(diǎn)要求適合即可。

閃點(diǎn)只是油品運(yùn)用的安全目標(biāo)之一，空壓機(jī)油閃點(diǎn)一般控制在200℃以上都可以安全運(yùn)用

7、基礎(chǔ)油質(zhì)量要高
空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因而基礎(chǔ)油的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到緊縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康?，抗氧劑的感受性就好，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在緊縮機(jī)系統(tǒng)中積炭傾向小，油水分離性好，運(yùn)用壽命相對(duì)就長一些。組成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)組成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過分配或加入多種添加劑制成的光滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。組成油的種類很多，用作空壓機(jī)油的組成油主要有組成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。組成油型緊縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型緊縮機(jī)油昂貴得多，但組成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超越一般礦物油。它具有氧化安定性，積炭傾向小，可超越一般礦物油的溫度范圍進(jìn)行光滑，運(yùn)用壽命長，可以滿足一般礦物油型緊縮機(jī)油所不能接受的運(yùn)用要求。

8、基礎(chǔ)油餾分要窄
研究空壓機(jī)油的工況以為：改進(jìn)基礎(chǔ)油構(gòu)成是進(jìn)步空壓機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性要素。由輕、重兩種組分調(diào)組成的緊縮機(jī)油注入空壓機(jī)氣缸后，其間的輕組分因揮發(fā)性過強(qiáng)而提早脫離作業(yè)部位影響光滑作用，而其間的重組分則因揮發(fā)性差，完成作業(yè)任務(wù)后不能迅速脫離作業(yè)作業(yè)部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因而，在這樣的工況下，光滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不該選用多種餾分混合的組分油。19號(hào)空壓機(jī)油是用含有大量殘?jiān)M分的寬餾分油調(diào)制而成的，在運(yùn)用中空壓機(jī)積炭量較大。因而，要進(jìn)步空壓機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號(hào)緊縮機(jī)油中的殘?jiān)M分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。

9、積炭傾向性要小
空壓機(jī)油抗積炭傾向性如何對(duì)緊縮機(jī)油的牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)是至關(guān)重要的。在實(shí)際工業(yè)運(yùn)用中，大中型空壓機(jī)因?yàn)榉e炭而發(fā)生著火爆炸的事故已層出不窮。

在油品中易構(gòu)成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。光滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的光滑油殘?zhí)恐档?，在運(yùn)用中不易積炭。因而，優(yōu)質(zhì)的空壓機(jī)油應(yīng)選用深度精制的不含殘?jiān)?光亮油)的窄餾分基礎(chǔ)油。添加劑也應(yīng)盡量選用無灰型添加劑。

空壓機(jī)潤滑油特點(diǎn)對(duì)空壓機(jī)也發(fā)揮著很重要的作用，不好的不合適的潤滑油可能導(dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)機(jī)頭卡死等等狀況，因此在選擇空壓機(jī)潤滑油的時(shí)候一定要慎重，以上就是小編為大家介紹的關(guān)于空壓機(jī)潤滑油特點(diǎn)，需要訂購空壓機(jī)或空壓機(jī)潤滑油的朋友歡迎咨詢捷豹空壓機(jī)廠家!