優(yōu)點(diǎn)：  

（1）涵蓋的風(fēng)量范圍非常廣泛，從20M3/min到數(shù)千M3/min都能以單機(jī)來(lái)承擔(dān)，單臺(tái)風(fēng)量愈大則愈凸顯單位風(fēng)量的投資成本低廉。  

（2）堅(jiān)固耐用，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的故障率極低。 

（3）構(gòu)造簡(jiǎn)單，僅由少數(shù)的齒輪、軸承及葉輪構(gòu)成主要的壓縮部份，消耗性零件極少，保養(yǎng)容易。  

（4）具有等壓變?nèi)莸奶匦?，不僅有保持壓力穩(wěn)定的作用而且有某種程度的節(jié)流作用，甚至還有超過(guò)額定風(fēng)量的能力，對(duì)于評(píng)估使用風(fēng)量準(zhǔn)確度的質(zhì)疑減少了不少的困擾。 （5）沒(méi)有像往復(fù)式空壓機(jī)一樣的壓力脈動(dòng)現(xiàn)象。

（6）是相同風(fēng)量的各類(lèi)型空壓機(jī)中噪音度最低者。

（7）葉輪可以經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)來(lái)適合特殊的地理環(huán)境。  

（8）良好的動(dòng)平衡設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)完全可以不必考慮空壓機(jī)的動(dòng)負(fù)荷。 

（9）必須使用多段壓縮，這是效率良好的主要原因之一。 

（10）長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后的效率也不會(huì)有顯著的差異（保養(yǎng)不良則另當(dāng)別論）。 

缺點(diǎn)：  

（1）操作的適應(yīng)性差，氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開(kāi)車(chē)、停車(chē)、運(yùn)行中，負(fù)荷變化大。 

（2）氣流速度大，流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。  

（3）有喘振現(xiàn)象，流量進(jìn)一步減少，壓縮機(jī)的工作會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定，氣流出現(xiàn)脈動(dòng)，振動(dòng)加劇，伴隨著吼叫聲，對(duì)機(jī)器的危害極大。

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