雙螺桿空壓機(jī)全稱(chēng)雙螺桿式空氣壓縮機(jī)，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型空氣壓縮機(jī)。雙螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，效率高，易操作易維護(hù)，噪音和振動(dòng)低，能夠高品質(zhì)壓縮空氣。但是雙螺桿空壓機(jī)永久了難免出現(xiàn)故障，雙螺桿空壓機(jī)有哪些常見(jiàn)問(wèn)題？下面為您講解雙螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障和解決辦法。

雙螺桿空壓機(jī)有哪些常見(jiàn)問(wèn)題：

一、空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)

1.外界三機(jī)電源斷電或欠相。（檢查電閘及測(cè)量三相電壓）

2.緊急停止按鈕故障或電線松脫。（檢查緊急停止鈕，檢查電線有無(wú)松脫）

3.空壓機(jī)處于自動(dòng)停車(chē)狀態(tài)。（檢查出口壓力是否高于設(shè)定）

4.變壓器故障或線脫落。（變壓器更換新品或?qū)㈦娋€重新連接）

5.控制面板故障。（更換控制面板）

6.啟動(dòng)器線圈故障或接點(diǎn)接觸不良。（更換啟動(dòng)器或接點(diǎn)檢查及保養(yǎng)）

7.空壓機(jī)處于故障狀態(tài)。 （將故障排除） 8.傳動(dòng)皮帶斷裂。（安裝新的皮帶）

9.電源開(kāi)關(guān)跳脫或保險(xiǎn)絲斷開(kāi)。（檢查電器回路后開(kāi)關(guān)復(fù)原）

二、空壓機(jī)出口含油量過(guò)高（無(wú)負(fù)荷時(shí)濾清器冒煙）

1.油氣分離器破裂。（更換新的油氣分離器）

2.油位太高。（正常的油位應(yīng)處于油標(biāo)的綠色或橙色區(qū)域）

3.回油管堵塞。（將回油管拆下保養(yǎng)）

4.回油口噴嘴堵塞。 （將回油口噴小嘴重新鏍孔）

5.壓力設(shè)定低于60PSI時(shí)。（建議客戶將壓力向上調(diào)整）

6.壓力維持閥破損 （修復(fù)或更換壓力閥）

7.排氣壓力低

8.潤(rùn)滑油泡沫過(guò)多

三、空壓機(jī)出口壓力過(guò)高

1.壓力開(kāi)關(guān)故障。 （量取壓力開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)是否正常）

2.負(fù)載電磁閥故障。 （將負(fù)載電磁閥拆下保養(yǎng)及檢修）

3.吹氣閥損壞。 （將吹氣閥拆下檢修，若損壞則更新。）

4.壓力開(kāi)關(guān)工作壓力設(shè)定過(guò)高。 （將壓力開(kāi)關(guān)的壓力調(diào)低。）

5.進(jìn)氣閥故障。 （將進(jìn)氣閥拆下保養(yǎng)若損壞則更新。）

6.壓力傳感器故障。 （做壓力傳送器校正，若損壞則更新。）

7.壓力表有誤差 （將壓力表更換）

四、空壓機(jī)出口壓力過(guò)低

1.現(xiàn)場(chǎng)用氣量太大。 （建議客戶檢查管路有無(wú)漏氣，若無(wú)則增加空壓機(jī)）

2.進(jìn)氣閥門(mén)故障導(dǎo)致閥門(mén)開(kāi)度不夠。 （將進(jìn)氣閥門(mén)拆下保養(yǎng)，或更換維修套件）

3.進(jìn)氣閥門(mén)控制氣源漏氣，造成閥門(mén)開(kāi)度不夠或無(wú)法打開(kāi)。 （將漏氣部分排除）

4.壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定工作壓力過(guò)低。 （將壓力上限向上調(diào)）

5.壓力開(kāi)關(guān)故障造成工作壓力誤差。 （檢修壓力開(kāi)關(guān)，無(wú)法修復(fù)則更換新品。）

6.電腦壓力設(shè)定值過(guò)低或壓力傳送器故障。 （將電腦設(shè)定值調(diào)整，及做壓力傳送器，校正，若傳送器故障則更換新品）

7.負(fù)載電磁閥故障，漏氣造成控制氣源不足。 （將負(fù)載電磁閥拆下檢修，若無(wú) 法修復(fù)則更換新品）

8.空氣過(guò)濾器阻塞。（將空氣過(guò)濾器拆下保養(yǎng)，若阻塞過(guò)濾器則換新品）

9.油氣分離器阻塞。（檢查油氣分離器壓差是否已達(dá)0.8-1kg，若是則更換新品）

10.傳動(dòng)皮帶太松，導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。（將傳動(dòng)皮帶調(diào)整，若已損則更換新品）

11.進(jìn)氣閥門(mén)連軸器磨損造成開(kāi)度不足。（將進(jìn)氣連軸器更換）

12.同步馬達(dá)效率降低造成開(kāi)度不夠。（將同步馬達(dá)更換新品）

五、空壓機(jī)馬達(dá)電流過(guò)高 （正常之電流為額定電流加1.15%）

1.環(huán)境溫度過(guò)高。 （加裝導(dǎo)風(fēng)管式排風(fēng)設(shè)備。）

2.三相電壓不穩(wěn)定、欠相、電壓過(guò)低（低于10%） （請(qǐng)?jiān)搹S改善電力系統(tǒng)。）

3.馬達(dá)溫度控制器故障。 （更換溫度控制器。）

4.過(guò)載保護(hù)器故障。 （更換過(guò)載保護(hù)器）

5.起動(dòng)器接點(diǎn)接觸不良。 （將起動(dòng)器接點(diǎn)做保養(yǎng)）

6.油氣分離器阻塞。 （更換油氣分離器（壓差大于0.8-1kg時(shí)））

7.馬達(dá)軸承未加油。 （馬達(dá)軸承加注黃油）

8.馬達(dá)軸承損壞。（更換馬達(dá)軸承）

9.馬達(dá)絕緣不良。 （將馬達(dá)拆下做絕緣加強(qiáng)處理的工作。）

10.馬達(dá)接線松脫。 （將馬達(dá)接線重新鎖緊。）

11.入氣口阻塞。 （入氣口做清潔保養(yǎng)。）

12.空氣過(guò)濾器阻塞。 （更換空氣過(guò)濾器）

六、排氣溫度過(guò)高（跳機(jī)溫度為110℃/228℉）

1.油冷卻器阻塞。

2.后部冷卻器阻塞。

3.環(huán)境溫度過(guò)高或未安裝導(dǎo)風(fēng)管。

4.冷卻油不足。

5.油溫控制閥故障。

6.油過(guò)濾器阻塞。

7.溫度傳感器故障。

8.冷卻油變質(zhì)或規(guī)格不符。

9.風(fēng)扇馬達(dá)故障或反轉(zhuǎn)。

10.油停止閥故障。

11.油冷卻器規(guī)格不符或太小。

七、排氣溫度低于正常值70度

1.冷卻水量太大

2.環(huán)境溫度低

3.排氣溫度表不正確

4.熱控制閥故障

5.油流量過(guò)大

八、無(wú)法全載運(yùn)轉(zhuǎn)

1.壓力開(kāi)關(guān)故障 （更換新品）

2.三向電磁閥故障 （更換新品）

3.延時(shí)繼電器故障 （ 檢修更換）

4.進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 （拆卸清洗后加注潤(rùn)滑脂）

5.壓力維持閥動(dòng)作不良（拆卸后檢查止回閥片是否磨損，如磨損更換）

6.控制管路泄露 （檢查泄露位置并鎖緊）

九、無(wú)法空車(chē)，空車(chē)時(shí)表壓力仍保持工作壓力或繼續(xù)上升，安全閥動(dòng)作。

1.壓力開(kāi)關(guān)失效 （檢修，必要時(shí)更換）

2.進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 （拆卸清洗后加注潤(rùn)滑油脂）

3.泄放電磁閥失效 （檢修，必要時(shí)更換）

4.氣量調(diào)節(jié)膜片破損 （檢修更換）

5.泄放流量過(guò)小 （調(diào)整泄放流量）

6.電腦板故障 （更換）

十、空重車(chē)頻繁

1.管路泄露

2.空重車(chē)壓差值設(shè)定太小

3.空氣消耗量不穩(wěn)定

十一、空壓機(jī)面板屏幕無(wú)任何顯示

 1.外電斷電或電閘跳脫 （重新送電）

2.保險(xiǎn)斷開(kāi)或電源開(kāi)關(guān)跳脫 （確認(rèn)回路后將開(kāi)關(guān)復(fù)位或換新的保險(xiǎn)絲）

3.緊急停止鈕未復(fù)位或電線松脫 （檢查接線有無(wú)脫離及將緊急停止鈕復(fù)歸）

4.控制面板內(nèi)保險(xiǎn)絲斷開(kāi) （更換保險(xiǎn)絲）

5.變壓器故障 （更換變壓器）

6.控制面板故障 （更換控制面板）

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