東莞空壓機|捷豹空壓機運行高溫現(xiàn)象是售后服務過程中常見問題之一，空壓機主機排氣溫度是影響空氣壓縮機安全、可靠、穩(wěn)定運行的重要因素。很多捷豹空壓機運行超溫在夏天是一種常見現(xiàn)象，因此往往不能引起空氣壓縮機管理人員的重視。高溫的發(fā)生不僅影響生產(chǎn)，還會加劇設備的損耗，縮短其正常使用壽命。此外高溫還會加速空氣壓縮機油劣化，潤滑性能降低、閃點下降等，有時高溫還會在內外因共同作用下引發(fā)油品自燃，導致東莞空壓機燒毀，甚至發(fā)生爆炸事故。因此，高度重視設備運行中出現(xiàn)的高溫問題，及時消除隱患，保障生產(chǎn)用氣要求。

　　東莞空壓機設備正常排氣溫度處于75℃ —95℃ 之間，排氣溫度低于壓力露點時會產(chǎn)生結露現(xiàn)象，使系統(tǒng)內出現(xiàn)較多的水分，導致潤滑油乳化，影響潤滑效果。嚴重者可能會因為冷凝水較多，使油氣桶內的潤滑油因為比重關系全部排入空氣管網(wǎng)中。這不但增加后處理難度，而且會使主機軸承不能及時得到潤滑而燒毀，最終導致主機故障。

　　而高排氣溫度，使壓縮機為考慮膨脹而預留的間隙增大，高泄漏讓壓縮機的效率降低，導致電能消耗依舊，而產(chǎn)氣量卻下降。溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解，生產(chǎn)有害的游離碳和酸類物質，導致積碳淤積，堵塞油路，嚴重者會使主機結焦卡死。盡管螺桿空氣壓縮機設計有高溫保護(105或110℃ 自動停機)，但還是要謹慎對待東莞空壓機長期高溫問題。

　　節(jié)能空壓機面板顯示排氣溫度高，需首先確認溫度傳感器是否誤顯示，可用便攜式紅外線測溫儀或熱成像輔助確認，其他原因可大體分為冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、設備主機等系統(tǒng)設計幾個部分分別確認。