油是機械設備運作的根本，缺少潤滑油的空壓機運作起來那就是龜速，這樣一來對企業(yè)生產是極其不利的，除此之外在日常生活中我們常會遇到空壓機跑油的現(xiàn)象，除了油分本身質量問題以外，還有哪些原因會導致跑油？工程師們在實踐中總結出幾種會導致跑油的原因，下面捷豹空壓機和大家共同分享一下。

1、回油管路堵塞
當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分別后凝集在油分底部的機油就無法回到機頭，現(xiàn)已凝集的油滴又被氣流吹起，跟著分別后的空氣一同被帶走。這些異物一般是由安裝時掉落的固體雜質造成。

2、最小壓力閥毛病
若最小壓力閥的密封處有泄露點或最小壓力閥提早打開（因各廠家規(guī)劃打開壓力各有不同，一般范圍在3.5~5.5kg/c㎡之間），那么機器在運轉初期樹立油氣罐壓力時間就會增長，此刻處于低壓狀況的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分別效果下降，導致耗油量大。

3、油氣分別罐規(guī)劃不規(guī)范
有部分空壓機廠商，在規(guī)劃油氣分別罐時，初級分別體系規(guī)劃不合理，初級分別效果不抱負，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理才能缺少，導致油耗過高。買了這樣的產品，操作技術再好都沒方法了！

4、回油管安裝不妥
在替換、清洗、修理空壓機時，回油管未插到油分底部（參閱：距油分底部弧心1~2mm較好），導致分別出來的機油無法及時回到機頭，積累的機油會跟著壓縮空氣一同跑出去。

5、加油過多
加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。這簡單的原因，有些人就是粗心大意不注意。

6、回油單向閥損壞
若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器運轉時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油跟著分別后的空氣跑到空壓機外（此種狀況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）

7、用氣量大，超負荷低壓運用
負荷低壓運用是指用戶運用空壓機時，排氣壓 力并未到達空壓機自身的額外工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法到達平衡，假定空壓機額外排氣壓力8kg/c㎡，但實踐運用時壓力只要5kg/c㎡甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運轉狀況，無法到達機器的額外壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加速，油霧濃度過高，使油分負荷加重，終究導致耗油量大。

沒想到使空壓機耗油高的原因竟然這么多，還有許多我們從未想到的，今天捷豹空壓機小編分享的干貨是不是超贊的，覺得有用的話趕緊收下吧！