這篇文章主要概述的是東莞空壓機(jī)實(shí)現(xiàn)無油光滑改造，先對無油壓縮機(jī)在工業(yè)中和使用進(jìn)行概述，然后再來對有油光滑壓縮機(jī)的無油光滑技能在空壓機(jī)中有些什么改造進(jìn)行具體的概述。

一、無油壓縮機(jī)概述：
當(dāng)我們在選購空壓機(jī)的時候經(jīng)常會聽到賣家問是要又油的還是無油的，其實(shí)這主要是因?yàn)榭諌簷C(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少決定的，有油機(jī)含油量較大，無油機(jī)的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區(qū)別空壓機(jī)有油與無油。

還有一種是全無油的空壓機(jī)，它不是選用有油潤滑，而是選用樹脂資料潤滑，所以畢竟排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī)，但是從前此種空壓機(jī)由于密封的潤滑脂簡略丟掉導(dǎo)致軸承干磨而損壞，質(zhì)量不是很令人滿意，國內(nèi)一般的是有油潤滑的無油機(jī)，現(xiàn)在更新研發(fā)一種在原全無油空壓機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)的全無油空壓機(jī)，此全無油空壓機(jī)使用了阻熱活塞，使軸承潤滑脂不再受高溫傳導(dǎo)與輻射而丟掉，從而使全無油空壓機(jī)壽數(shù)大大延伸，現(xiàn)已徹底逾越同層次有油機(jī)的壽數(shù)。

二、無油壓縮機(jī)在工業(yè)中和應(yīng)用：
無油光滑緊縮機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的作用氣缸有油光滑氣體緊縮機(jī)（以下簡稱有油光滑緊縮機(jī)）排出的緊縮氣體，帶走了部分光滑油，它能弱化化工生產(chǎn)過程，下降產(chǎn)品質(zhì)量和提高產(chǎn)品成本。有必要指出，在不少情況下，如緊縮酸性氣體（氯氣、氯化氫、二氧化硫等）或氧氣時，是肯定不允許緊縮氣體中有礦物油的。清除氣體中的光滑油是十分復(fù)雜的過程，需求大型除油設(shè)備，耗用很多資金。盡管如此，仍難以得到預(yù)期的作用。由于緊縮氣體內(nèi)的光滑油，不光以微粒和氣體狀況存在，并且有一部分呈氣溶狀況。因而，即運(yùn)用最有用的油分離器及過濾器，也難以除掉光滑油的痕跡。氣缸無油光滑氣體緊縮機(jī)（以下簡稱無油光滑緊縮機(jī)）的發(fā)生，使這一技能難題迎刃而解。跟著工業(yè)企業(yè)的蓬勃發(fā)展，對無油光滑緊縮機(jī)的需求也逐步增多，例如：

（1）跟著各種出產(chǎn)過程的機(jī)械化和自動化，廣泛選用敏感的氣動設(shè)備。運(yùn)用無油光滑緊縮機(jī)出產(chǎn)的潔凈緊縮空氣，提高了自動化出產(chǎn)設(shè)備的可靠性，從而確保自動化出產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）用無油光滑氧氣緊縮機(jī)替代用甘油水溶液光滑的氧氣緊縮機(jī)，可經(jīng)濟(jì)地出產(chǎn)出很多緊縮氧氣。

（3）在食物、制藥等工業(yè)出產(chǎn)中，有些緊縮介質(zhì)也有必要用無油光滑緊縮機(jī)。由上可見，無油光滑緊縮機(jī)在工業(yè)出產(chǎn)中有適當(dāng)重要的效果。我國專業(yè)氣體緊縮機(jī)制造廠早已出產(chǎn)出無油光滑緊縮機(jī)系列產(chǎn)品，并在技能上不斷改善。對有油光滑緊縮機(jī)加以技能改善，也能夠完成無油光滑。本文將介紹往復(fù)活塞式氣體緊縮機(jī)由加油光滑改為無油光滑時，對有關(guān)零、部件的改善規(guī)劃技能。

（4）在塑料出產(chǎn)中，緊縮己內(nèi)酰胺、乙烯和其他相似氣體，有必要運(yùn)用無油光滑緊縮機(jī)，否則緊縮介質(zhì)內(nèi)剩余光滑油會損壞工藝流程和損壞產(chǎn)品。

三、有油潤滑壓縮機(jī)的無油潤滑技術(shù)在空壓機(jī)改過內(nèi)容：

對我國工、礦企業(yè)現(xiàn)在廣泛使用的有油光滑壓縮機(jī)，除國家規(guī)定的篩選產(chǎn)品和嚴(yán)峻磨損及機(jī)體變形的以外，一般地說，多數(shù)能夠通過技能改進(jìn)來完成無油光滑。首要改進(jìn)內(nèi)容如下。

（1）由于PETT 資料的導(dǎo)熱率低，有油光滑緊縮機(jī)改為無油光滑后，在緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，活塞桿的溫度比改善前明顯進(jìn)步。為了處理這個問題，把活塞桿改為中空結(jié)構(gòu)，運(yùn)用緊縮機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的循環(huán)光滑油，導(dǎo)入活塞桿空心孔內(nèi)，對活塞桿進(jìn)行冷卻。實(shí)踐標(biāo)明，這樣的改善規(guī)劃效果杰出。

（2）有油光滑緊縮機(jī)改為無油光滑后，如用來緊縮具有腐蝕性、毒性、易燃易爆性等風(fēng)險(xiǎn)氣體，應(yīng)在機(jī)身和氣缸之間增設(shè)中直接筒。中直接筒的主要功用是，嚴(yán)格避免活塞桿把十字頭導(dǎo)向部分的光滑油帶入氣缸而污染緊縮氣體；把由填料函走漏出來的風(fēng)險(xiǎn)性氣體搜集起來，以防散入室內(nèi)空氣中，確保安全出產(chǎn)。用于上述緊縮介質(zhì)的氣體緊縮機(jī)，其氣缸或缸套必須用耐腐蝕資料制作。如原用資料不能滿意耐腐蝕要求，應(yīng)鑲裝耐腐蝕、耐磨損資料制作的缸套，并對氣缸的氣道和中心冷卻器的內(nèi)腔（氣體流經(jīng)的當(dāng)?shù)兀┧⑼糠栏g涂料。

（3） 用填充聚四氟乙烯（PTEE） 制作密封件（活塞環(huán)、填料密封圈、刮油環(huán)），以代替原金屬制密封件。PTEE 資料具有必定的彈性變形功用，因而，用其制作的密封件能很快地與氣缸鏡面或活塞外表形狀相吻合，在很大程度上削減緊縮氣體的走漏，然后進(jìn)步出產(chǎn)功率。PTEE 資料具有自光滑功用，與金屬沖突時的沖突系數(shù)很小，可明顯下降沖突副的磨損，延長其運(yùn)用壽命。

（4）有油光滑緊縮機(jī)改為無油光滑后，如仍運(yùn)用本來的金屬制環(huán)形或條形閥片吸、排氣閥，在無光滑油的狀態(tài)下作業(yè)，則閥片與導(dǎo)向柱會很快磨損。為了確保氣閥正常作業(yè)，改善規(guī)劃時可以選用下述任一種方法：①選用無沖突網(wǎng)狀氣閥，但必須按原氣閥的裝置條件，重新規(guī)劃制作網(wǎng)狀氣閥；②將環(huán)形、條形閥片及導(dǎo)向柱改用Mc尼龍制作，一起用不銹繃簧鋼絲制作氣閥繃簧。

（5）在活塞上鑲裝PTEE 資料制作的支承環(huán)。
支承環(huán)的功用是避免活塞的金屬外表與氣缸鏡面直接觸摸所發(fā)生的鏡面磨損以致拉傷；對活塞的運(yùn)轉(zhuǎn)具有導(dǎo)向效果；對臥式或視點(diǎn)式緊縮機(jī)，還有支承活塞及部分活塞桿重力的效果。有油光滑臥式大、中型空氣緊縮機(jī)在活塞下部外圓90°-120°,范圍內(nèi)，澆注了一層軸承合金（俗稱“托瓦”），作為活塞的支承面?！巴型摺辈荒艽嬷С协h(huán)，改裝時可運(yùn)用“托瓦”的部位，裝置規(guī)劃的PETT 支承環(huán)。